旋進(jìn)旋渦流量計及羅茨流量計的應(yīng)用研究

近年來隨著流量計量技術(shù)及傳感器技術(shù)的迅速發(fā)展,各種新型的計量儀表相繼問世。其中以旋進(jìn)旋渦流量計及羅茨流量計最具代表性,它們集流量、溫度、壓力檢測功能于一體,實現(xiàn)了溫度、壓力和壓縮因子等參數(shù)的自動補(bǔ)償,因此受到人們的重視和認(rèn)可,特別是在中小流量油氣計量領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。中原油田分公司天然氣產(chǎn)銷廠建有天然氣實流檢定裝置,為旋進(jìn)旋渦流量計及羅茨流量計的特性及應(yīng)用研究提供了必要的條件。

本文闡述了依托該套裝置進(jìn)行旋進(jìn)旋渦流量計實驗獲得的結(jié)論,并對氣體羅茨流量計在小流量計量的應(yīng)用進(jìn)行了研究。 一、概述二、具體研究內(nèi)容及相關(guān)結(jié)論在用旋進(jìn)旋渦流量計共105臺,羅茨流量計共5臺,其中用于外銷點的流量計有75臺,主要承擔(dān)著鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)用戶生產(chǎn)及居民生活用氣的天然氣流量計量任務(wù),流量計測量的準(zhǔn)確度將影響我廠的經(jīng)濟(jì)效益和企業(yè)形象。空氣離線檢定是速度式儀表當(dāng)今國內(nèi)較普遍的檢定方式,以空氣為介質(zhì),對儀表進(jìn)行離線檢定;天然氣實流檢定是檢定方式的發(fā)展方向,以儀表的實際工作介質(zhì)天然氣做為檢定介質(zhì),在接近或盡量接近實際工況的條件下,對儀表進(jìn)行檢定。

通過對比實驗可知,空氣檢定給出的基本上是旋渦頻率傳感器的相對誤差,天然氣實流檢定出的是儀表的整體誤差(包括頻率傳感器、壓力傳感器、溫度傳感器),可以對旋進(jìn)旋渦流量計的整體性能做出綜合評價,比空氣檢定更為全面合理,優(yōu)點更為突出。

常見壓力傳感器問題有:由于現(xiàn)在大部分檢定站(空氣離線檢定)都是進(jìn)行頻率傳感器檢測,沒有壓力傳感器檢定手段,因此廠家對壓力傳感器檢測重視不夠,所測壓力與實際壓力偏差較大;壓力傳感器取壓口關(guān)閉或半關(guān)閉,導(dǎo)致所測壓力比實際壓力偏低;由于所測氣質(zhì)較臟,造成取壓口堵塞,所測壓力低于實際壓力。實踐證明壓力偏低會使旋進(jìn)旋渦流量計所測流量偏低,可直接造成經(jīng)濟(jì)損失。

綜上所述,建議在新購置的旋進(jìn)旋渦流量計或經(jīng)過空氣離線檢定后的流量計,應(yīng)進(jìn)行實流離線檢定才可現(xiàn)場安裝使用。同時,在使用過程中,應(yīng)經(jīng)常注意旋進(jìn)旋渦流量計的壓力、溫度與現(xiàn)場壓力表、溫度計的壓力、溫度比對,當(dāng)異常時,應(yīng)及時進(jìn)行維護(hù)和檢查。旋進(jìn)旋渦流量計的壓力傳感器、脈沖傳

(一) 對于旋進(jìn)旋渦流量計,空氣離線檢定和天然氣實流檢定之間的差異。

(二) 旋進(jìn)旋渦流量計的常見壓力傳感器故障分析。

(三) 旋進(jìn)旋渦流量計的耐臟污特性研究。

三、結(jié)論感器與流體直接接觸,流體流過時,臟污雜質(zhì)就會粘附在這些部件上。旋進(jìn)旋渦流量計受臟污影響比較大的,清洗后誤差變小。在使用過程中,應(yīng)視氣質(zhì)情況而進(jìn)行定期清洗,以免影響正常計量?，F(xiàn)場使用的旋進(jìn)旋渦流量計受實際使用情況和儀表性能指標(biāo)所限,最小口徑流量計的計量范圍在某些運行情況下滿足不了計量精細(xì)化管理的要求,主要體現(xiàn)在以下兩個方面。

(1) 某些企業(yè)用戶受生產(chǎn)模式的影響,會出現(xiàn)有規(guī)律的間歇性用氣量低峰(白天正常生產(chǎn),晚上用氣小),瞬時量走儀表下限,導(dǎo)致旋進(jìn)旋渦流量計走氣不走量,產(chǎn)生計量輸差,影響經(jīng)濟(jì)效益。

(2)供生活用氣在早、中、晚三個用氣高峰段和用氣低峰段都有超量程上、下限供氣的現(xiàn)象。如果超出了流量計上限,就只能按最高限計量;如低于下限,計量不上,就為0。經(jīng)過分析和現(xiàn)場驗證,使用羅茨流量計很好的解決了旋進(jìn)旋渦流量計低下限不計量、漏計量、少計量的問題,減少站場的負(fù)輸差,達(dá)到了精計量、細(xì)管理、增效益的目的。針對旋進(jìn)旋渦流量計和羅茨流量計的特性及上述研究,提出下述建議和措施,保障流量計在現(xiàn)場應(yīng)用中實現(xiàn)準(zhǔn)確的計量,提高計量準(zhǔn)確度。(1)建議采用天然氣實流對流量計進(jìn)行檢定,這樣可避免因壓力傳感器等部件故障導(dǎo)致的流量計量偏差。